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Quand il s'agit de mettre des choses sur mon vélo ou dans mes poches, je suis un minimaliste. Pendant des années, je n'ai transporté que du CO2 lors de mes sorties et j'espérais le meilleur, ou je comptais effrontément sur les autres pour une pompe lors de longs trajets.
Cependant, si vous ne courez pas, le CO2 est un gaspillage et comporte un élément de risque. Est-ce que cela fonctionnera comme prévu ? Avez-vous accidentellement pincé le tube que vous êtes sur le point de remplir ? Êtes-vous sur le point de vous geler ? Comment va-t-il réagir avec votre mastic tubeless ? Et si vous tombiez à nouveau à plat ? Une pompe évite la panique.
Cependant, presque chaque fois que j'utilise une mini-pompe, je me rends compte douloureusement à quel point certaines d'entre elles sont inadéquates. Pour cette raison, je voulais savoir lesquels valent la peine d’être transportés à chaque sortie et lesquels devraient être évités.
C'est le test le plus douloureux physiquement que j'ai fait jusqu'à présent (mais j'ai maintenant des bras comme The Rock en conséquence), et si la majorité des mini-pompes testées mettent la quantité d'air souhaitée dans le pneu, certaines ont pris un peu d'air. un effort important et fatiguant pour y parvenir. Certains étaient un violon, tandis que d’autres claquaient simplement de manière constante lorsqu’ils ne étaient pas utilisés. Et quelques-uns, en comparaison, étaient presque un plaisir à utiliser. Et même si je n'ai pas encore trouvé la perfection après avoir testé 45 mini-pompes très respectées, je me contenterai volontiers de quelques-unes des meilleures options.
Cet article va dans l’ordre inverse. Tout d'abord, ce sont les gagnants, suivis d'informations sur les critères de sélection, le protocole de test, les fonctionnalités à rechercher et une galerie avec des comparaisons de tailles et d'autres images utiles. Allons-y.
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–Les meilleures mini-pompes pour la route–Les meilleures mini-pompes pour gravel et VTT–Mini pompes pour route et VTT–Les critères de sélection–Pression vs volume, route vs VTT–Protocole de test–Caractéristiques et considérations
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C'est peut-être le plus cher du test (120 $ US / 211 AU $), mais le Silca Tattico Bluetooth est également le meilleur. Il offre une sensation de qualité impressionnante en main et les surfaces moletées en aluminium contribuent à réduire l'effort de pompage. La pompe utilise un tuyau autonome qui fonctionne avec les deux types de valve, et la conception du levier de verrouillage signifie qu'il n'y a aucun risque de dérouler un obus de valve.
À l'intérieur se cache le joint de la coupelle de Silca au lieu de joints toriques plus basiques, ce qui signifie que la pompe ne montre aucun signe de perte d'air une fois chaude. Le volume est correct mais bien équilibré pour offrir une action facile à des pressions plus élevées. À 161 g, c'est l'extrémité la plus lourde, mais c'est facilement pardonné une fois que l'on considère l'étanchéité externe et interne, la tête de valve solide comme le roc et la conception 100 % sans cliquetis.
De plus, c'est la seule pompe testée qui offre un manomètre vraiment précis. C'est le même système que le Silca Viaggio et nécessite une synchronisation avec une application pour smartphone. À partir de là, vous obtenez une précision à 100 % et une lecture facile dont même les meilleures pompes à pied seraient jalouses. C'est cette fonctionnalité qui fait également du Tattico Bluetooth un excellent compagnon de voyage.
À moins de la moitié du prix, le Tattico classique (non soumis à examen) mérite d'être pris en considération, surtout si vous ne voulez pas de jauge Bluetooth ou du prix associé.
Bien moins chère que la Silca, c'est la pompe Velocity Apogee RG de Birzman, aujourd'hui abandonnée, qui a initialement terminé à la deuxième place. À la fin des tests, Birzman a soumis une poignée de pompes plus récentes et réellement disponibles, et il s'est avéré que la Birzman Scope Apogee, encore plus simple et moins chère, était encore meilleure à bien des égards. Je suis fan de la tête de valve Apogee de Birzman, quelque chose qui s'installe solidement sur les valves Presta en un seul tour. Pour le relâcher, tirez simplement sur le collier – comme la Silca, c'est une autre pompe qui ne peut pas dérouler accidentellement les obus de valve.