Topeak Roadie TT mini

Oct 23, 2023

Topeak fabrique une mini pompe qui respire la qualité et le fait à un prix raisonnable. Tel que mesuré, le Topeak Roadie TT n'avait pas le nombre minimum absolu de pompes pour gonfler un pneu, mais la première pompe était tout aussi simple que la précédente et la carrosserie est plus petite que les autres options.

Bas prix

Construction métallique

Facilité de gonflage

Petite taille

Ne dévisse pas le noyau de valve

Fonctionnalités barebones

Vous pouvez faire confiance à Cyclingnews. Nos experts passent d'innombrables heures à tester la technologie du cyclisme et partageront toujours des conseils honnêtes et impartiaux pour vous aider à choisir. Apprenez-en davantage sur la façon dont nous testons.

Chaque fois que je quitte la maison à vélo, j'emporte avec moi une petite collection d'outils et de fournitures de réparation de crevaisons. Il n'y a rien d'inhabituel à cela mais, et encore une fois, ce n'est pas spécial, au fil des années, j'ai cherché à l'optimiser. Comment puis-je minimiser ce que je transporte tout en maximisant ma capacité à subvenir à mes besoins pendant que je roule ? C'est un défi de réévaluation constante et j'ai réalisé à la fin de l'année dernière qu'il était temps de revoir mon choix de la meilleure pompe à vélo à emporter avec moi.

Prix:40 £ / 44,95 $

Poids:103g

Taille:19,5 x 3,3 x 2,35 cm / 7,7 x 1,3 x 0,9 pouces

Options de couleur :Noir argent

Volume par coup :41,4 cm3

À l’ère d’une technologie étonnante, il doit exister quelque chose qui facilite l’expérience du gonflage sur route ou au bord des sentiers. Ce sur quoi j'ai fini par m'installer, c'est la mini-pompe Topeak Roadie TT qui était en fait dans mon placard depuis un moment. Ce n'est pas parfait, mais après l'avoir emmené avec moi dans plusieurs États et sur un nombre incalculable de trajets, je suis prêt à parler de tout le bien et du mal. Si vous cherchez également à optimiser votre réparation de crevaison pour la saison estivale, continuez à lire pour voir si la mini-pompe Topeak Roadie TT est le bon choix pour vous.

Difficile d'être trop poétique sur le design et l'esthétique d'une mini pompe comme la Topeak Roadie TT. Il s'agit d'un cylindre en métal noir ou argenté de 19,5 cm sans beaucoup de détails qui nécessitent une attention particulière. Le corps et la tête sont tous en métal, mais certaines pièces en plastique assurent l'étanchéité du corps extérieur à l'arbre intérieur. Rien de tout cela ne se démonte, donc je ne peux pas vous dire à quoi il ressemble à l'intérieur et vous ne devriez pas vous attendre à le reconstruire un jour en cas de panne. Vous ne le transmettrez pas à vos enfants mais les pièces importantes sont bien conçues.

La tête est dotée d'un levier de verrouillage qui est à nouveau entièrement métallique et porte un simple logo Topeak blanc. C'est une affaire uniquement de valve Presta, donc si vous envisagez de l'utiliser pour quelque chose de notre liste des meilleurs vélos de banlieue, vous voudrez revérifier les pneus. Le joint interne est cependant protégé par un couvercle en caoutchouc. Vous trouverez également une fonction de verrouillage par rotation qui empêche la pompe de s'ouvrir dans la poche de votre maillot.

Également intéressante pour le transport dans une poche de maillot, c'est une pompe suffisamment petite pour ne pas gêner. La longueur, une fois compressée, est de 19,5 cm et son poids est légèrement supérieur au poids spécifié par le fabricant, à seulement 103 grammes. Si vous décidez de le porter sur le cadre, vous trouverez un support en plastique qui le place à côté du porte-bidon. Encore une fois, la monture est une affaire très simple avec un fermoir en forme de C et une sangle de fixation en caoutchouc.

Le véritable truc du département de conception réside dans un système qui se gonfle sur les deux courses. Le nom TT signifie Twin Turbo et fait référence à cette fonctionnalité incroyablement intelligente. Ce qui se passe, c'est que chaque coup aspire et expulse l'air à l'aide de deux chambres à air distinctes. Vous pouvez déplacer le même volume d'air en doublant la taille de la pompe, mais vous obtenez ainsi à la fois une petite pompe et un gonflage rapide.

Ayant depuis longtemps opté pour des pneus tubeless pour la route et le gravier, j'utilise rarement une mini-pompe. La dernière mini-pompe que j'ai testée était la Silca Tattico fin 2021. Elle est de qualité, reconstructible et fait le job. Alors, étant donné mon manque de besoin de pompe en général et le fait que le Tattico est plutôt bon, j'ai arrêté d'y penser.